{"id":56,"date":"2026-03-25T07:13:00","date_gmt":"2026-03-25T07:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/?page_id=56"},"modified":"2026-03-25T07:13:00","modified_gmt":"2026-03-25T07:13:00","slug":"aeroport-de-reus-porta-dentrada-i-de-sortida","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/?page_id=56","title":{"rendered":"Aeroport de Reus, Porta d&#8217;entrada i de sortida"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Reus, porta de Catalunya al m\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Aeroport de Reus no pot continuar sent \u00fanicament una infraestructura al servei del turisme estacional de la Costa Daurada. Ha de convertir-se en una aut\u00e8ntica porta d\u2019entrada i sortida de Catalunya cap al m\u00f3n. Un aeroport que connecti el Camp de Tarragona, l\u2019interior del pa\u00eds i tamb\u00e9 Barcelona amb les principals ciutats europees.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"719\" height=\"480\" src=\"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Aeroport-de-reus.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57\" srcset=\"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Aeroport-de-reus.jpg 719w, https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Aeroport-de-reus-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 719px) 100vw, 719px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El potencial hi \u00e9s. El territori t\u00e9 ind\u00fastria, universitats, recerca, turisme i una economia din\u00e0mica. El que falta \u00e9s visi\u00f3 estrat\u00e8gica i infraestructures que situ\u00efn l\u2019Aeroport de Reus al mapa dels grans aeroports regionals europeus, com Gatwick a Londres o Orly a Par\u00eds: aeroports que no nom\u00e9s reben visitants, sin\u00f3 que tamb\u00e9 s\u00f3n punts de sortida naturals per als ciutadans i les empreses del seu territori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perqu\u00e8 aix\u00f2 sigui possible, la condici\u00f3 imprescindible \u00e9s la connectivitat. No \u00e9s acceptable que avui dia arribar amb transport p\u00fablic des de Barcelona fins a l\u2019Aeroport de Reus pugui suposar entre dues i tres hores de trajecte i m\u00faltiples transbords. Aquesta situaci\u00f3 condemna l\u2019aeroport a un paper secundari i limita enormement el seu potencial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Catalunya necessita una connexi\u00f3 ferrovi\u00e0ria directa entre Barcelona i l\u2019Aeroport de Reus. Una l\u00ednia r\u00e0pida, eficient i integrada a la xarxa ferrovi\u00e0ria del pa\u00eds, com existeix a la majoria d\u2019aeroports europeus. Aquesta connexi\u00f3 no nom\u00e9s facilitaria l\u2019acc\u00e9s dels passatgers, sin\u00f3 que convertiria l\u2019aeroport en una infraestructura realment metropolitana i al servei de tot el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transformar l\u2019Aeroport de Reus en un gran aeroport regional significaria dinamitzar l\u2019economia del Camp de Tarragona, descongestionar l\u2019Aeroport del Prat i refor\u00e7ar la projecci\u00f3 internacional de Catalunya. Per\u00f2 sobretot significaria entendre que les infraestructures no nom\u00e9s han de servir per rebre turistes, sin\u00f3 tamb\u00e9 per connectar el nostre pa\u00eds amb el m\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reus pot i ha de ser una porta de Catalunya al m\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reus, porta de Catalunya al m\u00f3n L\u2019Aeroport de Reus no pot continuar sent \u00fanicament una infraestructura al servei del turisme estacional de la Costa Daurada. Ha de convertir-se en una aut\u00e8ntica porta d\u2019entrada i sortida de Catalunya cap al m\u00f3n. Un aeroport que connecti el Camp de Tarragona, l\u2019interior del pa\u00eds i tamb\u00e9 Barcelona amb [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-56","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/56","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58,"href":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions\/58"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/57"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/impulsemcampdetarragona.cat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}